德國電信歡迎華為5G！華為合縱連橫破美國封鎖

眾所周知，美國近來一直以所謂“國家安全”為由，積極拉攏盟友禁止使用華為5G技術(shù)。但德國最大電信運營商德國電信公司近日對《法蘭克福匯報》表示，該公司在擴(kuò)建5G的過程中，需要華為，希望加強(qiáng)同華為的合作關(guān)系。

一、德國電信欲與華為合作5G項目

據(jù)DTS通訊社報道，德國聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)管理局顧問委員會將于今日（5月4日）召集德國電信、沃達(dá)豐、西班牙電信Telefonica等德國境內(nèi)最大的幾家通信運營商舉行一次“移動峰會”，討論5G相關(guān)議題。

德國電信董事會成員兼德國公司總經(jīng)理迪爾克·韋斯納2日表示，如果想要實現(xiàn)今年年底前新建2000座LTE基站的目標(biāo)，就需要華為的參與。他強(qiáng)調(diào)，若排除華為，則德國電信無法快速解決5G信號覆蓋問題。

韋斯納解釋說，由于各家5G供應(yīng)商的技術(shù)目前尚不能兼容，因此“如果在一個區(qū)域安裝了華為設(shè)備，那么就無法使用愛立信設(shè)備，反之亦然”。他強(qiáng)調(diào)，倘若排除華為，“我們將無法快速地消除5G信號盲區(qū)”。

《商報》報道截圖：德國電信欲與華為合作，引發(fā)柏林方面的爭論

另外，德國《商報》4月29日曾報道稱，德國電信已經(jīng)知會德國聯(lián)邦內(nèi)政部，表明其希望加強(qiáng)同華為的合作關(guān)系。

眾所周知，華為基站模塊化程度高，部署速度很快。德國電信和多家5G供應(yīng)商都有合作（愛立信、諾基亞等），相信多家對比后，從部署效率來看：華為幾乎是最優(yōu)的選擇！

同時，德國電信的兩個主要競爭對手：沃達(dá)豐和西班牙電信，都在使用華為設(shè)備，且在5G網(wǎng)絡(luò)部署的速度上已經(jīng)取得領(lǐng)先。如果事態(tài)依然照此發(fā)展，德國電信將很有可能失去在德國電信領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

二、德國5G建設(shè)一波三折，在猶豫什么？

其實，德國在建設(shè)5G方面對于華為的選擇可謂一波三折，經(jīng)歷了一輪又一輪無休止的討論。

早在去年11月，德國《經(jīng)濟(jì)周刊》就曾援引德國電信集團(tuán)（Deutsche Telekom)管理層的消息發(fā)布獨家報道稱，"今后兩年內(nèi)，亞洲部件的占比將變?yōu)榱恪?quot;德國電信核心網(wǎng)絡(luò)中正在使用的華為部件將被逐步替換。

德國電信稱："美國生產(chǎn)的元器件也將被更換掉，并以新部件取而代之。"德國電信表示，這一步驟是正常的元器件更新。"每隔三到五年，我們都會更換網(wǎng)絡(luò)配件。"

與此同時，作為對美方華為禁令的回應(yīng)，德國電信也對其采購政策進(jìn)行了驚人的調(diào)整。例如，今后德國電信將會直接購買數(shù)據(jù)庫供應(yīng)商甲骨文公司的產(chǎn)品，而不再向華為購買包括甲骨文組件在內(nèi)的全套方案。

然而，就德國而言，目前無法自己獨立完成5G技術(shù)的研發(fā)和建設(shè)工作，所以迫切需要華為這樣擁有先進(jìn)5G技術(shù)的公司參與到德國5G技術(shù)的建設(shè)工作中來。此外，德國電信作為歐洲最大的電信通訊商，如果因5G過慢導(dǎo)致用戶流失，未免也得不償失。

另外，德國工業(yè)聯(lián)合會（BDI）就曾發(fā)聲表示，德國不應(yīng)該將華為5G排除出去。德國工業(yè)聯(lián)合會（BDI）總裁Dieter Kempf表示，如果對華為5G技術(shù)和設(shè)備僅僅是持有懷疑態(tài)度，那么請拿出證據(jù)，如果拿不出證據(jù)的話就不應(yīng)該將華為5G技術(shù)和設(shè)備排除出去。

同時，德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部長彼得·阿爾特曼爾不相信華為參與5G擴(kuò)張會威脅到國家安全。他表示每一件產(chǎn)品、每一臺設(shè)備在關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施中使用時都必須是安全的，不應(yīng)當(dāng)針對華為5G，而應(yīng)當(dāng)一視同仁，只要產(chǎn)品是安全的就可以使用。

因此，據(jù)德國媒體報道稱，德國執(zhí)政黨基民盟與其姐妹黨基社盟2月通過文件，不禁止中國華為公司參加德國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

但是，有媒體報道，兩周前，德國電信表示：德國電信表示將不再使用華為設(shè)備，并開始拆除華為設(shè)備。然而僅僅過了半個多月的時間，德國電信卻又再一次堅定的選擇華為。

那么，德國如此反復(fù)，是在猶豫什么呢？首先，當(dāng)然是美國的壓力。自去年美國針對華為以來，在全世界范圍內(nèi)廣范游說，不可避免的對歐洲各國帶來許多壓力。其次，疫情期間，德國目前已經(jīng)對來自中國的供貨產(chǎn)生了巨大依賴，顯然也不希望在5G領(lǐng)域過度依賴華為。

然而，目前華為、愛立信和諾基亞這三家公司占據(jù)了5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備市場的80％到85％的份額，對于德國電信而言，選擇并不多。其次，無論從質(zhì)量還是價格而言，華為5G都具備極強(qiáng)的競爭力，在公平競爭環(huán)境中脫穎而出也是理所應(yīng)當(dāng)。

德國電信行業(yè)協(xié)會（VATM）負(fù)責(zé)人約爾根·格魯茨納（Jürgen Grützner）表示，無論是固定電話網(wǎng)絡(luò)還是移動通訊領(lǐng)域，所有電信運營商都使用來自中國的設(shè)備。尤其是華為的產(chǎn)品，因其較高的品質(zhì)和較優(yōu)惠的價格顯得格外突出。德國不能落后，必須加快網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)。

而自德國電信開始，中國企業(yè)在德國5G的建設(shè)或許也將開始新的階段。據(jù)《商報》消息，德國國內(nèi)電信運營商中的后起之秀“1&1”正在與中興就5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)方面的合作進(jìn)行談判，“1&1”也計劃在德國的5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)市場分得一杯羹?！?&1”的董事長馬丁·維特（Martin Witt）坦言，中國的設(shè)備供應(yīng)商在天線技術(shù)方面的領(lǐng)先尤為明顯。

三、“美國陰謀”下華為的合縱與連橫

華為在德國市場的破局，或?qū)⒋蜷_歐洲市場新局面。此前，英國政府已經(jīng)表示將會有限制的允許華為5G技術(shù)進(jìn)入英國市場。英國是歐洲非常重要的一個國家，盡管已經(jīng)脫歐，但在英國節(jié)點打開后，仍可能慢慢擴(kuò)散至整個歐洲。

如今，德國5G已經(jīng)公開表示支持華為，那對于華為在歐洲市場而言，絕對是重大利好。眾所周知，德國是歐盟的領(lǐng)頭羊之一，在歐洲影響力強(qiáng)勁。德國市場對華為5G的認(rèn)可，也意味著華為5G或?qū)⒃跉W洲形成多米諾骨牌效應(yīng)。

同時，華為也將歐洲視為突破美國重重封鎖的重要出口。除5G市場外，華為還瞄準(zhǔn)歐洲科技企業(yè)實力，伺機(jī)尋求合作，實現(xiàn)多向突破。

上個月，據(jù)日媒報道，華為和意法半導(dǎo)體將聯(lián)合設(shè)計芯片，打造用于智能手機(jī)與汽車領(lǐng)域的芯片。華為和意法半導(dǎo)體均未對此消息置評。

雖然華為和意法半導(dǎo)體此前就已經(jīng)長期合作，但并沒有共同開發(fā)過用于智能手機(jī)、其他移動設(shè)備以及汽車領(lǐng)域的高級芯片。而從2019年5月以來，美國一再對華為采取打壓政策，禁止華為從美國公司購買技術(shù)和零部件，而華為則在全球范圍內(nèi)尋找替代美國產(chǎn)品和技術(shù)的合作伙伴。

意法半導(dǎo)體由意大利和法國的兩家半導(dǎo)體公司合并而成，也是世界最大的半導(dǎo)體公司之一。意法半導(dǎo)體在模擬電路、分立功率半導(dǎo)體、手機(jī)相機(jī)模塊和車用集成電路領(lǐng)域都處于行業(yè)領(lǐng)先地位，也是全球第四大汽車電子供應(yīng)商。2019 年的前十大客戶包括了蘋果、華為、博世、三星、特斯拉、惠普等。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透漏，華為此舉不但有助于更好地利用自身的自動駕駛汽車技術(shù)，還能在一定程度上擺脫對特定芯片供應(yīng)商的依賴。而一旦華為與意法半導(dǎo)體達(dá)成合作，也意味著其將獲得Synopsys和Cadence Design Systems等美國公司的軟件產(chǎn)品。

時間過得真快，距離華為被美國納入“實體清單”如今已經(jīng)過去近一年的時間。一年以來，華為也已經(jīng)從被動反擊到如今漸漸打開新的局面。今天正值五四青年節(jié)，華為這個33歲的“青年”也已經(jīng)邁過而立，正繼續(xù)昂首向前，未來可期。

注：部分圖片內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。